VITO (BE) - Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek, een prominente EU-organisatie voor onderzoek en technologie, zal het project coördineren. Via hun pilot plant zal VITO zorgen voor de depolymerisatie van lignine, de fractionering en de levering van biogebaseerde alternatieven voor BPA aan Solvay.
APESA (FR) - een technologisch centrum dat gespecialiseerd is in milieubeoordeling - is belast met de monitoring van de impact en effecten van het project.
CIMV (FR) - een KMO met meer dan 20 jaar ervaring in de valorisatie van lignine - zal zijn deskundigheid inzake de reactiviteit van lignine ter beschikking stellen en organosolv lignine produceren.
HP Composites (IT) - een fabrikant van composietonderdelen voor diverse markten - zal de nieuwe epoxyharsen integreren in composietonderdelen voor zowel esthetische als structurele auto-onderdelen. Hun rol in het project zal variëren van ontwerp tot uiteindelijke homologatie van de auto-onderdelen
De disseminatie en valorisatie van de resultaten zal worden verzorgd door Polymeris (FR), een cluster met een groot EU-netwerk op het gebied van polymeren en composieten voor diverse industriële sectoren.
SOLVAY (UK) - een wereldwijde fabrikant van materialen en chemicaliën en een belangrijke producent van epoxyharsen in Europa - zal in een operationele omgeving de epoxyharsen op basis van lignine produceren.
CRF (IT) - een onderzoeks- en innovatiecentrum van Stellantis - zal de haalbaarheid van deze auto-onderdelen demonstreren
Westlake Epoxy (NL) - productie en marketing van epoxyharsen voor meer dan 50 jaar. Zij zullen de opschaling van de epoxyharsproductie binnen het project beheren.